홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 19일 "기간산업 협력업체를 대상으로 7월부터 총 5조원 규모의 운영자금 대출을 공급할 계획"이라고 밝혔다.

 

홍 부총리는 이날 정부서울청사에서 열린 제7차 비상경제 중앙대책본부(경제 중대본) 회의에서 "기간산업안정기금 1조원 출자를 통해 설립된 SPV(특수목적기구)가 시중은행의 협력업체 대출채권을 매입·유동화하는 방식"이라며 이같이 말했다.

 

그는 "정부가 175조원+α(알파) 규모의 민생금융 안정패키지를 마련, 유동성 등을 공급하고 있으나 신용도가 낮아 금융접근에 제약이 큰 협력업체에 대해 특화된 자금지원 프로그램을 구체화하는 것"이라며 "특히 대출한도 외 추가 대출한도 부여방식이어서 실질적 도움이 될 것으로 기대한다"고 설명했다.

 

이는 최근 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화로 글로벌 공급망 단절 리스크가 커진 데 따른 대응방안이다.

 

지난 2월 와이어링 하네스(Wiring Harness)라는 부품의 공급 차질로 대기업 완성차업체가 셧다운됐던 사례가 발생한 바 있다. 제2의 와이어링 하네스 사태를 막고 협력업체들이 금융 접근성 제약으로 생태계 연결고리에서 떨어져나가지 않도록 지원하기 위한 조치다.

 

이날 회의에서는 자동차 부품산업 협력업체를 대상으로 보증·대출·만기연장 등을 통해 2조원 이상을 금융지원하는 안건도 논의됐다. 정부·지방자치단체·완성차 기업이 협력해 2700억원 규모의 특별보증 프로그램을 신설하고 미래차 등에 대해서도 300억원 프로젝트 공동보증 제도를 운영한다.

 

산업은행과 기업은행 등은 3500억원 규모의 동반성장펀드 프로그램을, 수출입은행에서는 해외 현지법인의 해외자산담보대출을, 자산관리공사(캠코)에서는 1차 협력업체에 대한 완성차 업체 매출채권 담보부 대출 3000억원 등을 추진한다. 이와 함께 산은을 통해 신용도와 무관한 1조원 지원도 추진한다는 방침이다.

 

홍 부총리는 또 "정책금융기관과 5대 시중은행의 참여를 통해 중견 협력업체까지도 기존 대출·보증 만기를 최대 1년 일괄 연장하겠다"고 밝혔다.

 

회의에서는 '기업인 이동 및 수출물류 원활화 추진방안'도 다뤄졌다. 방역은 하면서도 필수인력·물자 등 국제 경제교류 흐름은 이어가야 한다는 것이다.

 

홍 부총리는 "기업인 이동 지원을 위해 한·중 간 도입한 소위 신속통로제도, 즉 입국특례제도를 베트남·싱가포르·아랍에미리트연합(UAE) 등으로 확대할 것"이라며 "전파 위험이 낮은 국가에 단기 출장 후 귀국 시 자가격리 면제 적용도 추진한다"고 전했다.

 

또 물류 이동에 대해서는 "기존 항공·해운 수송능력 확충 및 비용절감 지원, 현지 공동물류 지원국가 확대 등 수출물류 지원 노력을 지속 확대할 것"이라고 했다.

 

그밖에도 '디지털서비스 전문계약제도 도입방안'도 회의 안건으로 상정됐다. 홍 부총리는 "스마트 오피스, 온라인 교육을 비롯한 클라우드 서비스 등 디지털 서비스에 특화된 혁신적인 정부 전문계약제도를 별도로 신설하고자 한다"며 "공공조달에 있어 수요기관이 사전 등록된 디지털서비스를 수의계약을 통해 계약, 이용토록 하거나 수요기관 수요대로 계약조건을 유연하게 변경할 수 있도록 카탈로그 계약방식도 도입하고자 한다"고 말했다.

 

한편 홍 부총리는 이날 국회를 향해 3차 추가경정예산(추경)안 통과를 호소하기도 했다. 앞서 정부가 발표했던 소상공인·위기기업유동성 지원 금융지원 패키지(135조원+α), 고용유지지원금(9000억원), 특수형태근로자·프리랜서 등 긴급고용안정지원금(1조5000억원), 55만개 직접일자리 공급(3조6000억원) 등의 예산이 대부분 3차 추경에 들어있기 때문이다.

 

홍 부총리는 "이번 추경안은 코로나 위기를 돌파할 기(旣)발표 대책들의 현장실행 뒷받침 소요와 추가적으로 마련한 새 대책 지원소요 들을 담고 있고, 정책수요자들도 그 지원을 학수고대하고 있는 만큼 조속한 국회 통과가 절실하다"며 "하반기부터 추경예산사업이 본격 집행될 수 있도록 국회가 이달 중 3차 추경안을 확정해 주기를 간곡히 요청한다"고 했다. 출처=뉴시스